拉林鐵路進入靜態驗收階段

人民網林芝4月2日電 拉林鐵路是西藏首條電氣化鐵路，全長435.5公裡，設計時速160公裡，全線新設車站34個，初期開通使用17個，沿線90%以上的區段海拔3000米以上，16次跨越雅魯藏布江，橋隧比高達74.66%。目前，拉林鐵路線上的橋梁、隧道、路基鋪架主體工作已全部完成，具備靜態驗收條件。

拉林鐵路建設現場。圖片由西藏鐵路建設有限公司提供

記者從中國鐵路青藏集團有限公司（簡稱“青藏集團公司”）獲悉，自4月1日起至30日，拉林鐵路進入靜態驗收階段。驗收由青藏集團公司和西藏鐵路建設有限公司共同完成。其中，青藏集團公司組織建設部、科信部、工務部、車輛部等21個部門單位組成10個專業驗收組分別對工務、通信信號、供電、車輛、客貨設施、機務、房建、信息、土地、檔案等內容進行驗收，3個專項驗收組分別對消防、水保、環保進行驗收。

驗收現場。圖片由西藏鐵路建設有限公司提供

據悉，拉林鐵路通車運營時，“復興號”高原內電雙源動力集中動車組將開進西藏、開到拉薩，自此“復興號”動車組將實現對31個省（區市）的全覆蓋，拉薩至林芝將由原來公路運輸的5小時縮短為3.5小時左右。拉林鐵路通車將進一步優化高原鐵路的路網布局，大大改善沿線交通基礎設施條件，對於完善區域鐵路網，維護民族團結，促進西藏地區經濟社會發展具有極其重要意義。 （李海霞、姚江紅、馬文）