西藏航空有限公司飞行员许琰：高原蓝天上的一道彩虹

　　“在我成长为教员的路上，有无数前辈为我传道解惑，指点迷津，而如今我作为教员，能做的也只是尽我所能帮助年轻人。”西藏航空有限公司飞行员许琰说。

　　正是以这份匠心，许琰传承着飞行的技艺和理念，传承飞行队伍“传帮带”的优良传统。2013年至今，经他带飞的飞行员就有200多人，绝大部分已经是西藏航空有限公司的业务骨干。

　　在20多年的飞行生涯中，许琰始终苦练精飞，勇于担当，传承并发扬当代民航精神和民航工匠精神。

　　作为西藏本土航空公司，西藏航空50%以上的航线都是高高原航线，高高原地貌险峻，气候恶劣，对飞行员和飞机都是极大的考验。

　　作为藏航的一名机长，许琰深知肩负的责任。2013年，他到西藏航空执飞高高原航线后，每经过一个机场，都会认真查找资料，找到关键的风险点，总结高高原飞行的经验和方法。

　　作为一名藏航机长，许琰以身作则，以严谨的工作作风，带领机组认认真真做好每一次飞行。每次执行飞行任务，他都认真对待每一次飞行准备，每一次机组、乘务员、安全员碰头会，提前预习特情处置程序，按时完成各项准备程序，认真完成每一个环节，绝不放过任何蛛丝马迹。

　　从前一天的网上准备，到第二天出发前的预先准备，再到机上的直接准备，不管程序多么熟悉，许琰每次都一丝不苟，真正做到安全关口前移，把安全隐患排除在地面。正是由于他这种认真负责的态度和多年高高原飞行经验，多次克服飞行中的不利因素和突发情况，圆满完成航班任务，保证了飞行安全。

　　一有闲暇时间，许琰就研习飞行手册，用他的话说，就是要精益求精，飞行来不得半点马虎。每一次飞行，他都要对飞机进行检查，力求没有一点疏漏。

　　有一次，他发现起落架舱内有液体渗出。在炎热的天气下，经过仔细检查，最后发现是左加油活门密封圈老化，造成燃油渗漏，避免了事故。

　　正是这份责任意识和敢于担当的勇气，才确保了每一个航班都能够平安起飞、平安落地，确保了20多年如一日的飞行安全。

　　许琰的父亲也是一名优秀的空军飞行员，幼年的耳濡目染，让他从小就有了飞行梦想，憧憬飞翔于祖国的蓝天，同时他也承袭了父亲以精湛专业技能报效祖国的信念。

　　在一次执行拉萨至万州的飞行任务中，飞机进入跑道，在即将落地的一刹那突然遭遇平流雾，跑道丢失，完全看不清了。他并没有抱着侥幸心理降落，而是沉着应对，及时避免了飞机接地后偏出跑道的严重后果。

　　古有“学而优则仕”，今有“飞而优则师”。对许琰而言，带飞新学员和副驾驶是一种责任，青出于蓝而胜于蓝更是为人师的骄傲。

　　在日常飞行过程中，从预先准备到直接准备，从简令到标准喊话，从一般操作到特情处置，每一个动作、每一句口令，许琰都向同飞的其他机组成员展现标准操作程序的表率、手册飞行员的样板。

　　现在已经是机长的周喜君说，许教员非常随和，他会毫不保留地教我们，帮助我从一名职业飞行员一步步向合格的机长靠近！

　　许琰不仅工作中宽仁待人，对旅客他还秉承“安全第一、旅客至上、真情服务”的原则和理念。

　　一次，从成都到拉萨的航班即将抵达时，一位老人因低压缺氧昏迷。乘务员得知，拉萨是这名旅客的第二故乡，他年轻时曾响应国家号召，支援西藏建设。这次是时隔20多年，和老伴一起去拉萨看一下曾经工作过的地方。了解到这一情况后，许琰立即执行紧急程序，发出机上广播，寻找有从医经验的旅客帮助治疗，并给老人带上面罩吸氧，同时向管制员申请优先落地，并及时联系地面医疗救护人员，让救护车提前到机场做好准备。由于救治及时，老人转危为安。

　　因为执行飞行任务，他和家人聚少离多。他没能陪过怀孕的妻子做过一次产检，妻子生产时他还在外执行飞行任务，妻子生产后他只在家待了4天。节假日里，陪家人孩子一起休闲旅行更是奢望。

　　泰戈尔说，“天空中没有翅膀的痕迹，但我已飞过”。“空中天路”上早已留下许琰“翅膀”的痕迹，它正是挂在青藏高原湛蓝天空中的那道——匠心独具的彩虹！