亞隆隧道右線位於西藏自治區日喀則市仁布縣境內，雅魯藏布江南岸，穿越亞隆溝與冬才溝之間的山梁。施工現場坡面陡峭、地形起伏，岩體風化風蝕現象嚴重，滑落、掉塊現象頻發且發育有4個岩土質混合崩塌帶，施工難度極大。隧道全長1326m，最大埋深217m，設置1處車行橫洞，4處人行橫洞，1處變電所橫洞，採用單向掘進施工。

　　該項目於2020年8月31日正式施工。該項目施工兩年多以來，區交通運輸廳黨委高度重視、靠前指揮，提出寶貴指導意見﹔該項目管理中心及時安排力量下沉一線、高位推進，對項目嚴格要求、科學管理﹔雅葉高速拉日項目全體參建人員充分發揚“老西藏精神”和“兩路”精神，超前謀劃、統籌兼顧、科學組織、精心施工，克服施工場地狹窄、前期大電接入困難、疫情防控要求高等困難，攻克隧道岩爆、破碎帶、富水區等不良地質地段施工難題，確保了隧道如期貫通。全體參建人員嚴格執行“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”和“岩變我變”的施工原則，始終嚴守“安全生產”這個底線、紅線，嚴守操作規程、強化地質預報、合理變更設計、及時調整方案，成功實現了“零事故”的安全責任目標。

　　雅葉高速拉日指揮部負責人表示，成績屬於過去，目標仍在前方。在區交通運輸廳黨委的堅強領導和該項目管理中心的指導下，雅葉高速拉日指揮部帶領全體參建人員繼續把項目建設好、管理好，為聚力自治區“四件大事”、建設社會主義現代化新西藏作出新的、更大的貢獻！

　　2022年6月22日11時，歷經661天的施工奮戰，雅葉高速拉日段十一標段亞隆隧道右線終於迎來安全順利貫通，成為該標段單向8座隧道首座貫通隧道。該隧道的貫通標志著雅葉高速項目險難路段建設取得關鍵突破和重要進展，必將對雅葉高速早日全線通車發揮積極影響。

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