7月21日,隨著青海格爾木至新疆庫爾勒鐵路新疆段最后一節軌排鋪設到位,新疆段和青海段兩段鐵路在海拔約3000米的高原上順利接軌,格庫鐵路全線鋪通,為年內全線開通運營打下了堅實基礎。
7月21日,格庫鐵路全線鋪通后,部分施工人員在鐵軌上合影留念。 新華社記者 丁磊 攝
格庫鐵路為國家重點鐵路建設項目,起自位於青藏高原上的青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市,沿昆侖山北麓、柴達木盆地南緣西行,進入新疆境內,穿越阿爾金山,途經塔克拉瑪干沙漠,到達新疆巴音郭楞蒙古自治州首府庫爾勒市,全長約1213.7公裡。
7月21日,中鐵一局的施工人員在格庫鐵路新疆段鋪設最后一組軌排。 新華社記者 丁磊 攝
其中,新疆段長約708.2公裡,由中鐵一局集團新運工程有限公司承擔鋪架任務,建設標准為國鐵I級電氣化單線鐵路。據中鐵一局集團格庫鐵路鋪架項目部經理黃克軍介紹,格庫鐵路新疆段2017年6月3日由庫爾勒開始鋪軌,途經綠洲、沙漠、戈壁、高原、山脈等多種地貌,最高海拔差約2500米,參建人員克服風沙、高溫、缺氧、寒冷等諸多困難,按期實現鋪架目標。
7月21日,中鐵一局的施工人員在格庫鐵路新疆段連接最后一組軌排。新華社記者 丁磊 攝
格庫鐵路設計時速為120公裡/小時,青海段已於6月30日開通運營,全線預計將於年內投運。