首批体验新公交车乘客坐在轮椅上乘坐新公交车。

　　8月3日，拉萨市公交运营有限公司举行拉萨公交经开区B区公交首末站启用暨大站快线开通仪式，旨在为城市组团间和跨区出行的广大群众提供快速、方便的公交服务，适应群众多样化出行需求，缓解高峰期主干线网运营压力。同时，记者了解到，该批新车配备了无障碍通行踏板，轮椅、婴儿推车等可沿车辆踏板推入车厢，并且还设置了残疾人专座、轮椅锁轮器等专用设施，方便行动不便的残疾人、老年人等乘客搭乘公交车。

　　3日，拉萨市公交运营有限公司举行拉萨公交经开区B区公交首末站启用暨大站快线开通仪式。现场，坐在轮椅上的市民觉列准备乘坐新公交车，驾驶员接到乘车提示后，采取制动措施，将车辆熄火后来到后门处，将无障碍踏板翻开并固定好，顺利帮其上车。

　　“实现无障碍出行的公交车厢后门处设有无障碍踏板，放下踏板后，轮椅就可以轻松上车。”驾驶员介绍，在车后门处装有无障碍踏板的公交车均可实现无障碍出行。

　　觉列告诉记者，以前坐公交上下车比较麻烦，需要很多人的帮助，自己心里也觉得很不好意思。但新公交车，只需要一个人的帮助，就能顺利上车，对于需要乘坐轮椅出行的人来说，非常方便，是一件特别好的事。

　　拉萨市公交运营有限公司总经理国吉介绍，此次共采购了40辆新能源公交车，自8月3日起，开通了4条大站快线、直通车线路。此外，还有一条大站快线，会在后期开通，具体线路到时公布。据介绍，此举旨在进一步优化城市公交线网布局和运力调度，提升公交运营体验，增强乘坐吸引力，切实解决交通拥堵问题，营造文明、有序、健康、安全的城市环境。

　　“这几条线路以三纵两横模式运行，有效衔接以教育城、经开区为首的东西片区，辐射以柳梧新区、文创园区、夺底街道、娘热街道为首的南北区域功能园区和乡镇，为城市组团间和跨区出行的群众提供快速、方便的公交服务，适应市民群众多样化出行需求，促进市域公共交通一体化、快捷化、通勤化，提升城市公交系统的服务质量，缓解高峰期主干线网运营压力，有效解决城市道路交通拥堵问题。”国吉说。

　　此外，该批公交车安装了驾驶员行为识别系统，可自动识别驾驶员抽烟、打电话等不安全行为，还配置有车道偏离预警系统、体温检测设备与易挥发物监测功能。同时，该批新车还配备了无障碍通行踏板，轮椅、婴儿推车等可沿车辆踏板推入车厢，并且还设置了残疾人专座、轮椅锁轮器等专用设施，方便行动不便的残疾人、老年人等乘客搭乘公交车。

　　运行期间只停靠沿途较大站点

　　为提高大站快线车辆辨识度，方便乘客选乘，大站快线与常规公交线路车身颜色不同，线路标示取“快线”首字母“K”开头命名及“直通车”首字母“Z”开头命名。运行时间依照常规线路冬、夏季时间运行，运行期间不依次停靠每个公交车站，只停靠沿途较大的站点，将有效缓解城市道路拥堵、满足群众多层次出行需求。

　　快线K01路（经开B区公交首末站－纳金总站）：配置10台车，单程25.6公里，采取高平峰运营模式，高峰期间隔发车时间为15分钟，平峰期发车间隔时间为25分钟。

　　快线K02路（柳梧新区北组团－色拉寺双向发车）：配置10台车，单程14.7公里，采取高平峰运营模式，高峰期间隔发车时间为10分钟，平峰期发车间隔时间为20分钟。

　　快线K03路（次角林公交首末站－色拉寺公交首末站双向发车）：配置10台车，单程17.7公里，采取高平峰运营模式，高峰期间隔发车时间为12分钟，平峰期发车间隔时间为20分钟。

　　直通车Z01路（经开B区公交首末站－洲际酒店公交首末站双向发车）：配置5台车，单程31.7公里，采取高平峰运营模式，高峰期间隔发车时间为20分钟，平峰期发车间隔时间为30分钟。

　　K01途经站点：经开B区公交首末站—新区人民医院—东嘎安居苑—哲蚌寺—西郊电信站—龙王潭北门—热木其—区地面卫星接收站—纳金乡政府—纳金总站

　　K02途经站点：色拉寺站—藏医院住院部—龙王潭北门—纪念碑—顿珠金融城—察古大道—柳梧高中—柳梧新区站

　　K03途经站点：次角林公交首末站—次角林大道东—仙足岛生态小区—兴业银行—民航局—北郊客运站—北郊菜市场—机电小区—色拉寺公交首末站

　　Z01途经站点：经开B区公交首末站—新区人民医院—西藏技师学院—火车站—顿珠金融城—次角林大道东—拉萨大桥—城美苑—教育城北—洲际酒店公交首末站（源自“车来了”）

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