藏熱大橋。圖/記者 阿旺尼瑪

　　藏熱大橋項目起點位於拉薩河北岸，與新建濱河路和藏熱路相接，向南順延跨越拉薩河后，終點與拉薩南環路順接。目前該項目建設已完成總體進度的93%，預計2022年6月底可全線通車。建成后的藏熱大橋將實現拉薩河南、北兩岸的溝通與交流，有效緩解交通壓力，方便市民出行。

　　近日，記者來到藏熱大橋項目施工現場，隻見工人們正有條不紊地在各自崗位上忙碌著，吊車、裝載車等施工機械設備來回運轉，現場時不時傳來機器的轟鳴聲和金屬的碰撞聲，整個施工現場一派忙碌的景象，工程項目正在有序推進中。

　　據了解，藏熱大橋項目於2020年4月正式開工建設，總投資3.12億元，路線全長905米，採用雙向六車道城市主干道設計標准，橋梁標准斷面寬38.5米，沿線布置電力及通信管溝、給排水管線等配套設施。

　　拉薩政投建設項目代建管理有限公司藏熱大橋項目負責人胡斌介紹，目前橋梁主體工程已完工，建設進度達到工程總量的93%，預計2022年6月底可全線通車。“今年3月項目正式復工，現在施工人員有30人左右，正在進行大橋景觀護欄裝飾打磨工作以及大橋北側橋頭100米與藏熱南路連接段的路基路面的施工。下一步，我們將在確保安全的前提下，保質保量抓好項目建設，確保工程按照預定時間節點建成通車。”胡斌說。

　　在胡斌的帶領下，記者一行來到藏熱大橋上，不遠處的拉薩大橋上車來車往，橋梁連接起了拉薩河南、北兩岸，讓市民享受到更加便利的出行體驗。漫步在藏熱大橋上，眼前是寬闊平坦的橋面，機動車道和非機動車道之間裝有防護欄，確保大橋通車后，機動車和非機動車能各行其道，保証行車安全。

　　“藏熱大橋專門設計了景觀防護欄和4座休息廊亭，后期還會在廊亭周圍擺放綠植，以呈現更好的景觀效果，讓市民能夠在橋上休息的同時，欣賞拉薩河的風景。”胡斌告訴記者，“藏熱大橋還設置了彩色景觀燈帶，讓大橋在夜晚有不一樣的風景，也讓拉薩的夜景更加好看。”

　　拉薩市住建局相關負責人表示，建成后的藏熱大橋與拉薩河沿線特色空間開發項目之一的拉薩濱河路連接，成為聯通拉薩市南北城區的又一座跨河大橋，不僅方便市民出行，還能加快城市“東延西擴南跨”發展目標，並進一步加強北城片區、東城新區及柳梧新區的聯系，緩解拉薩大橋、柳梧大橋和納金大橋的交通壓力，達到拓展城市發展空間，優化城市功能和環境的重要目的。

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