抵藏之初，江蘇南京第九批援藏工作隊便進行了調研：墨竹工卡縣最缺什麼？

　　結論出來了：橋。

　　這個縣平均海拔4200米，山高水沛，溪河眾多。而現在群眾要過的橋，大多由幾塊木板拼成，往往是：夏季發大水橋被淹沒，冬季橋面結冰打滑難行。至於人畜掉進河裡的事兒，時有發生。

　　“咱可得把修‘橋’作為援藏首個工程。”碰頭會上，有人提議。

　　可是再一摸排，工作組有些為難了：全縣需要建100多座橋。

　　於是，有人提出了反對意見：這大大小小100多座橋，大多在偏僻村落，誰能看到？“有粉還是搽在臉上。”

　　不過，意見最終還是統一了：“援藏，縫好‘裡子’更重要。城市居民出行，愁的是‘最后一公裡’，可在偏僻村落，先要解決‘最先一公裡’。”

　　幾番調研下來，工作隊決定在墨竹工卡縣全面建設“溪橋”——這是一種全部採用工廠預制方式制造的“裝配式”水泥橋，跨度大，橋面寬，因統一設計、預制、施工，建設成本低，建設周期短。

　　“溪橋”將在未來三年完成，覆蓋全縣8個鄉鎮40個行政村，惠及農牧民5.6萬人。

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