12月16日，国道318线（然乌段）整治改建工程传来捷报，由西藏交通发展集团有限公司建设管理、中铁二十局参建的国道318线（然乌段）整治改建工程特长隧道——然乌隧道顺利贯通。

　　该隧道位于国道318竹巴笼至林芝公路重点路段整治改建工程（然乌段）第二标段昌都八宿县然乌镇境内，全长4130米，平均海拔4200米。自2023年4月启动建设以来，因高原地质断层破碎带、岩爆、软岩大变形、突泥涌水等灾害，导致施工进程缓慢。同时，高海拔、高寒、高温差的“三高”特点，使得全年有效施工期仅7个月左右，施工难度极大，安全风险极高，生态保护任务也极为艰巨。

　　为解决高寒隧道施工冻害防治及安全保障技术问题，项目建设团队提出高原隧道施工冻害防治及安全保障技术方案，有效防止因隧道冻害而产生对隧道施工及质量的影响，节约了成本且保障了进度、安全、质量平稳可控。

　　“我们组织人员现场实地踏勘和研究，根据不同类型地质特性，综合确定超前预加固措施及施工设备，持续加强关键线路现场管控，提前计划工期2个月完成然乌隧道主洞施工任务。”中铁二十局国道318线整治改建工程项目负责人任亚军说。

　　国道318线（然乌段）整治改建工程建成通车后，八宿到然乌的车程将由原来的两小时缩短至一小时，有效解决原有棚洞长期堵车、落石、暗冰等安全隐患，对缓解地方交通压力、支持地方经济发展具有重要意义。（贡秋曲措）

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