圖為昌都市第五代郵運車輛。記者 貢秋曲措 攝

初秋的昌都，群山疊翠，蜿蜒的郵路順著河谷延伸進深山村落，一輛輛郵車穿梭在三江大地，將高原的物產送往遠方的山海。

在很多人的印象裡，昌都山高溝深、村落分散，物流寄遞曾是制約鄉村發展、農貨出山的最大難題。如今，走進中國郵政集團有限公司昌都市分公司（以下簡稱“昌都郵政”），一組組亮眼的新數據、一個個創新的新舉措、一幕幕鮮活的服務場景，不斷改寫著高原物流的舊模樣。

截至2026年8月，全市郵政累計寄遞出口總量66.21萬件，同比增長45.8%﹔投遞郵件708.14萬件，同比增長30.79%。快遞進村業務量達324.4萬件。

“數據增長的背后，是全體昌都郵政人一步一個腳印蹚出來的通郵路。”中國郵政集團有限公司昌都市分公司總經理袁揚表示，昌都地域遼闊、路況復雜，通郵提質的每一步，都離不開大家的實干與堅守。

為打通鄉村寄遞堵點、補齊基層服務短板，2025年，昌都郵政全面推進245個建制村投遞班次提頻提質工作，項目落地后每年新增運營成本近160萬元。2026年，1305個村級綜合便民服務站陸續建成，覆蓋村居、寺廟、學校、產業園，實現人員、場地雙固定。如今，全市11個縣（區）全部建成縣級共配中心，建成四級郵路263條、單程總裡程28656.25公裡，實現鄉鎮、建制村通郵全覆蓋。

談起今年昌都郵政工作的亮點，袁揚直言，當屬虫草寄遞的全新探索。

“虫草採挖與出售是本地群眾的重要收入來源，但過去最大的痛點就是難運、怕損、沒溯源、缺信任。”袁揚表示，以往虫草採挖季，深山點位交通閉塞，採挖群眾下山難、寄件難，傳統運輸方式保鮮差、時效慢，好物產賣不出好價格，外地買家也難以辨別虫草的真偽，影響市場發展。

改變是從2025年底悄然醞釀的。昌都市委、市政府精准聚焦特色產業痛點，牽頭打通全鏈條運輸鏈路，昌都市商務局主動謀劃、出台專項扶持政策，聯動郵政精准落地惠民舉措。

2026年5月中旬至6月底，丁青縣木塔鄉虫草採挖進入旺季。為搶抓鮮草最佳寄遞期，昌都郵政把服務關口前移，將冷鏈運輸車直接開進深山。針對交通不便的偏遠點位，啟用無人機點對點轉運模式，將虫草精准接至山下冷鏈專車，全程閉環恆溫保鮮，打通了深山寄遞的“最后一公裡”。

為保障寄遞品質，昌都郵政對標國內成熟生鮮冷鏈寄遞標准，備齊冷鏈包裝箱、真空塑封袋、恆溫冰袋、專業泡沫箱等全套保鮮物料，全流程做好保障准備。同時，全新上線的一箱一碼溯源體系，讓每一份虫草都有了“專屬身份証”。

“每一件從木塔鄉寄出的虫草，外包裝都印有專屬溯源二維碼。”袁揚說，為解決虫草真偽難辨、溯源無據的難題，昌都郵政推出了一箱一碼溯源體系。消費者輕輕一掃專屬溯源二維碼，就能清晰看到虫草對應的採挖人資質信息、產地海拔、生長氣候，還有現場實拍的採挖影像，全程透明可查、真實可溯，從根源上杜絕仿冒亂象。

為了匹配前線“空地雙軌”，后續物流時效也進行了全面升級。收寄完成的虫草，依托丁青至邦達機場、丁青至西寧兩條專屬專線連夜外運，次日即可登機發往全國，實現72小時內直達國內132個城市。

物流質量與速度的提升，讓商戶與農戶收獲滿滿。西藏偉航冬虫夏草銷售有限責任公司負責人唐江萍對此感觸頗深，今年的物流變化太大了。過去鮮虫草寄遞成本高、損耗大，稍有延誤就會影響品質。今年政企聯動，不僅為我們補貼郵費，還免費提供專業保鮮包裝，開通專屬外運專線，全方位為虫草郵遞保駕護航。

今年，昌都全市虫草寄遞量達6656件，直接帶動群眾增收、產品銷售2477.33萬元。

在袁揚看來，虫草寄遞的突破，從來不是單一品類的紅利，而是昌都全域農特產品出山的縮影。類烏齊的牦牛肉、八宿的蘋果、芒康的鬆茸，這些昔日藏於三江深山的山珍，正跨越萬水千山，走上全國千家萬戶的餐桌，成為帶動群眾增收，激發鄉村振興的新動能。（貢秋曲措）