清晨，山南帕竹酒庄的生產車間裡，一派忙碌景象。工人們將一瓶瓶高原葡萄酒仔細打包裝車，這批貨將從西藏航空口岸直飛香港。

“這是我們今年出口的首批葡萄酒，一共636瓶。”酒庄負責人屈天文算了一筆賬：出口渠道打通了，產品越賣越遠，企業就會更好發展，還能吸納本地80名群眾長期就業。

一瓶葡萄酒，映照一個大變化。據拉薩海關統計，目前，已有千余家企業通過西藏口岸與南亞國家開展貿易，進出口貨物種類拓展至2000余種。今年上半年，西藏有進出口實績的外貿企業達170家，較去年同期增加22家。

外貿經營主體持續壯大，發展活力持續釋放——“十五五”開局之年，雪域高原面向南亞開放的大通道上，貨暢其流、生機勃發。

“藏字號”闖出金招牌

昔日深藏高原的優質農特產品，如今正成為全區外貿出口的新增長點。

數據最有說服力。今年上半年，西藏從事特色產品出口的企業達37家，特色產品出口貨值3336.11萬元，同比增長18.7%。我區出口品類持續擴容提質：冬虫夏草、天然礦泉水等傳統優勢產品穩步增長，林芝藏香豬肉、拉薩牦牛骨瓷、南木林豌豆粉條等新品類實現首次出口。僅上半年，西藏對香港出口特色產品貨值就達752.44萬元，同比增長超7倍。

土特產闖出“金招牌”，靠的是產業培育的苦功，也少不了精准幫扶的巧勁。今年以來，拉薩海關實施企業“首單外貿”培育計劃，從訂單確認、物流銜接到通關放行，全流程跟蹤指導﹔針對生鮮農產品開通專屬通關“綠色通道”，推行提前申報、優先查驗、即驗即放，最大限度壓縮通關時長﹔為特色產品提供海關實驗室技術支撐、注冊備案指導和信息服務，持續培塑“地球第三極”等區域特色品牌。今年上半年，僅冬虫夏草單品出口額就突破632.3萬元。

從下山到出海，高原特色產業正穩步邁向“品牌出海”新階段。

新能源汽車馳騁新賽道

7月28日，樟木口岸車輛卡口通道，20余輛國產新能源汽車整齊排列。經海關關員查驗放行，車隊緩緩駛過友誼橋，駛向尼泊爾。

這批通過拉薩綜合保稅區與樟木口岸聯動出口的新能源汽車，依托“一次報關、一次查檢、一箱到底”模式快速通關。“尼泊爾市場對環保、高性價比的新能源車需求依舊很高，還帶動了輪胎、配件等產品出口。”西藏旭達通貿易有限公司負責人馬煜時指著車隊說。

作為外貿“新三樣”之一，國產新能源汽車正成為西藏出口的強勁增長極。上半年，全區“新三樣”產品出口2.37億元、同比增長64.5%，其中新能源汽車出口同比增長67%。新能源整車、汽車零配件已成為口岸主力出口品類，西藏外貿結構持續優化，含“綠”量不斷提升。

車輪滾滾，紅利惠民。上半年，在裡孜口岸，從事新能源汽車短途轉運、貨物裝卸的村民累計1000余人次，帶動群眾增收8萬余元。“現在是在家門口就能掙錢了。”裡孜鎮村民次仁頓珠感慨道。一輛輛新能源汽車，既是“中國制造”揚帆南亞的生動見証，也是雪域邊疆群眾奔赴美好生活的生動載體。

出口的火熱，離不開智慧的支撐。今年以來，拉薩海關搭建“南亞通道智慧通關”等4條高原特色產業場景鏈，推廣智能輔助申報，實現報關信息自動預填、一鍵智能申報﹔上線“出口鋰電包裝智慧監管”場景，運用智能查驗設備、遠程雲鑒定等數字化手段，將危險品鑒定時長壓縮超50%，以科技賦能綠色產品高效通關。

立體網絡激活開放活力

貨暢其流的背后，是一張越織越密的立體開放網絡。

從海拔4772米的裡孜口岸，到日喀則國際陸地港﹔從穿雲破霧的空中航線，到延伸到家門口的拉薩綜合保稅區——每一個節點，都在為外貿發展鋪路、提速、賦能。上半年，西藏口岸累計監管進出口貨運量13.13萬噸，口岸通關承載能力持續增強。

公路上，對尼貿易“主動脈”活力澎湃。吉隆口岸，尼泊爾中藥材、青貯飼草等進口量穩步攀升﹔樟木口岸出口商品種類達1807種，年內新增105種﹔全區最年輕的裡孜口岸跑出開放“加速度”，上半年貨運量達2662噸，同比增長93.6倍。

藍天下，空中通道客貨兩旺。依托4條國際（地區）航線高效運轉，上半年，航空口岸國際貨站進出口貨運量89.91噸，進出境旅客同比增長27.5%，特色產品乘風出海，優質資源雙向互通。

平台上，集聚效應持續凸顯，“通道經濟”正向“產業經濟”加速轉型。拉薩綜合保稅區依托“保稅展示+快速配送”模式，上半年跨境電商零售進口貨物49.74萬元，同比增長5.97倍﹔日喀則國際陸地港推廣“陸港申報、屬地查驗、口岸直通”模式，吸引青稞制品等10家地方特色企業入駐，外貿產業集聚效應初步形成。

站在“十五五”對外開放新起點，西藏正持續依托獨特區位優勢和優質資源稟賦，深耕特色外貿產業、暢通立體開放通道、培育外貿新動能。拉薩海關綜合業務一處處長旦增說，拉薩海關將繼續錨定助力西藏面向南亞開放重要通道建設，深化智慧海關建設、迭代便利化通關舉措，為西藏高質量發展、高水平開放注入堅實力量。（李梅英）