在西藏S5線拉薩至澤當快速公路的起點，放眼望去，一條銀色“綢帶”蜿蜒於群山之間，穿山越嶺，連接起拉薩、山南兩地的通行往來，也增強了沿線鄉村發展的動能。

全線長47.46公裡的西藏S5線拉薩至澤當快速公路，於2024年12月18日正式通車。這條公路起於拉薩市達孜區德慶鎮林拉高速互通樞紐，止於山南市扎囊縣桑耶鎮貢澤高速公路，將拉薩市與山南市之間的行車距離縮短65公裡左右，兩市間車程縮短至1小時。

從德慶鎮出發，崇山峻嶺之間，多座高墩特大橋似巨龍騰飛。圭嘎拉隧道是全線控制性工程，全長12.8公裡，海拔約4300米，施工過程存在岩爆、高地應力等不良地質和多重施工挑戰。

為保証工程質量和進度不受影響，技術創新和利用先進設備成為建設者攻克難關的關鍵。“通過10多次試驗創新，我們掌握了高性能濕噴噴射混凝土、防凍抗滲耐腐蝕二襯混凝土的材料設計與制備關鍵技術，並開發出具有自主知識產權的‘防凍抗滲復合泵送劑’，攻克了高海拔大斷面隧道結構中混凝土耐久性差的難題。”中交二公局西藏S5線項目相關負責人說。

西藏S5線圭嘎拉隧道全線貫通，大大方便沿線群眾出行，並帶動沿線旅游和農牧產業發展，進一步促進區域經濟高質量發展。

德慶鎮新倉村坐落於山坳間，與圭嘎拉隧道僅有幾公裡之遙。村民多吉說：“這條快速公路的開通，不僅讓孩子前往達孜區上學的路程縮短，也讓家人前往拉薩購物、看病更便利。”

便捷通暢的交通路網，為沿線鄉村產業發展注入活力。德慶鎮德慶村索朗達杰奶牛養殖合作社曾經深受銷路難題制約，得益於快速公路的建成通車，近兩年合作社大膽創新，迎來轉型增效新發展。

合作社負責人索朗達杰說，快速公路通車后，牛奶能跨縣區銷售，一年鮮奶售賣純收入可達80萬元，供奶的農戶每年能增收12萬元，合作社每年售賣牛犢收入達20多萬元。

2026年5月，達孜牛奶成功入選2026年第一批全國名特優新農產品，這份國家級認可疊加通達順暢的路網優勢，使達孜區畜牧業高質量發展底氣更足。“這塊招牌是達孜牛奶開拓更廣市場的通行証。”達孜區農業農村局工作人員介紹說，未來將新建加工廠補齊精深加工短板，開發酸奶、特色奶制品，豐富產品品類、不斷拓展達孜牛奶市場。

西藏S5線拉薩至澤當快速公路通車以來，不僅加快了傳統農牧業轉型升級步伐，還帶動了沿線鄉村經濟實現從第一產業向第三產業的升級。

山南市扎囊縣桑耶鎮桑普村，地處西藏S5線拉薩至澤當快速公路一處出口。近年來，桑普村統籌盤活農村閑置資源，高標准打造集休閑觀光、文化體驗於一體的鄉村旅游綜合體，引入游船觀光、林卡露營、場地摩托車體驗等游樂項目。

近兩年，桑普村引導周邊群眾將自家農房升級改造為精品民宿。桑普村黨支部書記朗杰說：“全村144戶592人，越來越多村民吃上了旅游飯。今年4月以來，我們村借助重要節日節慶籌備了3場文旅活動，接待游客4.2萬余人。”

依靠便捷的交通，桑耶鎮文旅產業迎來良好的發展勢頭。數據顯示，2025年桑耶鎮累計接待游客30余萬人次﹔帶動當地居民就業2000余人，每年經濟收益實現500萬元。

西藏S5線拉薩至澤當快速公路是拉薩與山南推進一體化發展的重點工程，促進了公路沿線的人流、物流、信息流往來。西藏自治區交通運輸廳相關負責人說，這條公路建成通車以來，方便群眾出行的同時，也帶動了旅游和農牧業等產業發展，進一步促進了區域經濟高質量發展。（記者 劉洪明）