高原的夜晚寒氣逼人，青藏鐵路拉薩西站內卻燈火通明，一列列火車整裝待發。接觸網工楊凱源身系安全繩，對接觸網支柱腕臂進行細致檢查、精准調試，默默守護著高原鐵路供電安全。

今年27歲的楊凱源，2021年從鐵路院校畢業，學習供電專業的他懷揣著對雪域高原的向往和對鐵路事業的熱愛，成為一名接觸網工。

初上高原，強烈的高原反應讓他夜不能寐，干燥與寒冷更是讓他極不適應。“不僅如此，接觸網設備的檢修養護工作遠比書本理論復雜，這些都讓我一度倍感壓力，甚至想過放棄。”楊凱源說。但既然選擇了高原鐵路，就不能半途而廢。

憑著一股不服輸的韌勁，他下定決心開啟了“白+黑”勤學苦練模式：白天，他跟著師傅穿梭在接觸網杆間，將支柱結構、腕臂調整等操作細節一一記在筆記本上，遇到不懂的就“打破砂鍋問到底”，絕不放過任何一個技術難點﹔夜晚，當同事們結束一天工作休息時，他依舊在宿舍挑燈夜讀，反復鑽研專業書籍，把理論知識學深悟透。

實訓場上，他不斷地練習攀爬支柱、檢修腕臂、調試參數……即便手上磨出了繭子，身上沾了油污，他也毫不在意。車間黨支部書記嘎瑪旺扎說：“楊凱源能吃苦、肯鑽研，技術過硬又責任心強，是我們身邊的榜樣。”

功夫不負有心人。經過勤學苦練，楊凱源快速成長，徹底擺脫了職場“新手”的青澀，蛻變為業務精湛、技術過硬的接觸網“技術尖兵”，成為工區裡獨當一面的業務骨干。

憑借出色的業務能力與責任擔當，楊凱源先后被提拔至副工長、工長。履職以來，他始終以高標准嚴格要求自己，從關心職工生活、助力青年成長、強化安全管控、凝聚團隊合力等方面精准發力，用心用情帶隊伍、抓管理，推動工區形成“心往一處想、勁往一處使”的團結奮進氛圍。

在工區業務提升上，楊凱源創新推行“每日學習小課堂”，利用班前會5分鐘時間，通過繪圖方式講解規章難點，讓抽象理論知識變得直觀易懂﹔定期結合典型案例開展深度剖析，組織全員參與實操演練，把安全風險點與防范措施具象化，讓職工真正看得懂、摸得著、記得牢。

在“傳幫帶”工作中，他因材施教，為青年職工量身定制“一對一”培養方案，對理論薄弱的知識點進行細致講解，對實操不足的手把手進行示范教學，還定期組織技術交流，帶動大家共同進步。

工區“00后”青工賈澤文剛入路時，面對高空作業總是心生畏懼，連爬上支柱都要猶豫許久。“楊工長不僅主動與我結成幫扶對子，從基礎的攀爬動作教起，耐心講解安全防護要點，還陪著我一遍遍在實訓場練習。”賈澤文說。

在楊凱源的鼓勵與幫助下，三個月后，賈澤文不僅能獨立完成腕臂調整作業，還在車間組織的實操考核中取得優異成績。

“接觸網作業差之毫厘，謬以千裡。”楊凱源始終把安全放在首位，作業前排查風險、作業中盯控關鍵、作業后復盤閉環，以嚴細實作風守住安全底線。

如今，在楊凱源的帶動下，工區青年職工技能水平顯著提升，團隊凝聚力、戰斗力持續增強。截至目前，所在工區未發生任何安全事故，先后多次被拉薩基礎設施段評為“先進班組”，成為高原鐵路線上一支能打硬仗、作風優良的精銳隊伍。

從見習生到工區工長，從技術新手到青年標杆，楊凱源扎根雪域高原，以堅守守護天路平安，用實干詮釋青春擔當，在高原鐵路上綻放出奪目光彩。（史金茹 馬生明）