29日，記者從自治區農村寄遞物流體系建設成就記者見面會上了解到，西藏有效整合資源，以深化“郵快合作”“客貨郵融合”“郵快銷合作”為主要路徑，加快完善農村寄遞物流體系建設。截至目前，全區累計建成郵政快遞網點1324個，完成2410個村級寄遞物流綜合服務站轉型升級，建制村快遞服務通達率達100%，鄉村寄遞物流網絡覆蓋率、農村郵路汽車化率均實現100%，已基本實現“縣縣有分撥、鄉鄉有網點、村村有服務”的目標。

　　西藏強化網絡節點建設，整合社會快遞資源與客運班期運力，構建起暢通高效的雙向物流通道。同時，積極推動農村場站建設與農村客運發展，農村客運網絡持續完善，為農牧區寄遞物流體系建設提供有力支撐。據統計，全區現有農村客運企業54家，開通農村客運班線369條，覆蓋623個鄉鎮和3902個建制村﹔已建成1個省級、6個地市級、67個縣級共配中心，以及628個鄉鎮普遍服務網點、4900個村級綜合便民服務站和568個農村自提點。

　　為推動農村客貨郵融合發展與效率提升，西藏印發《西藏自治區加快推進農村客貨郵融合發展若干舉措》，已在38個縣區開展試點，開通農村客貨郵融合線路97條，投入客運車輛130輛。2025年累計代運郵件、快件、包裹等114.7萬余件。

　　此外，西藏還積極對接淘寶、天貓、京東等電商平台，用好“包郵西藏”支持政策，推動降低西藏物流綜合成本。大力推動寄遞物流體系建設，其中，自治區級公共物流倉儲配送中心和西南首個高智能“地狼倉”相繼建成和投入使用，實現了拉薩周邊電商購物當日達、次日達，偏遠市地4日達。

　　農村寄遞物流體系建設的逐步完善，不僅暢通了雙向物流通道，有效帶動農產品上行與消費品下鄉，還形成了農村電商銷售、產地直供、物流配送、普惠金融的全鏈條模式，為促進農民增收、助力鄉村振興發揮了重要作用，真正實現了“快遞進村、產品出村”，助力西藏經濟社會發展。（耿銳仙）

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