9月29日零時22分，首趟出藏小汽車鐵路運輸“客車化”班列從拉薩西鐵路貨場緩緩駛出，這趟班列共搭載32台出藏小汽車，標志著出藏小汽車鐵路運輸進入高效率運行階段。

　　圖為9月28日，拉薩西鐵路貨場裝車完畢等待發車的出藏小汽車鐵路運輸“客車化”班列。旺姆攝

　　中國鐵路青藏集團公司介紹，拉薩西鐵路貨場作為西藏繁忙的鐵路貨物樞紐站，自2019年開辦小汽車出藏托運業務以來，市場需求持續攀升。受高原氣候、季節變化等因素影響，每年年初和年末，在藏工作、經商及務工人員成為托運主力，每年6月至9月，則以進藏自駕游客為主。

　　“今年以來，在拉薩西鐵路貨場發運出藏小汽車232車，共1892輛，較2024年同期增長24.73%。”中國鐵路青藏集團公司物流中心副總經理多吉表示，小汽車鐵路運輸“客車化”班列的開行，不僅能大幅提升運輸效率，客戶滿意度也隨之提高。

　　“以往運輸需湊齊八九台車輛后才安排發運，有時車主需等待，運輸時效難以保障。”多吉補充說，小汽車鐵路運輸“客車化”班列開行后，可實現“隨到隨裝”便捷服務，即便隻有一台小汽車也能及時安排運輸。一般上午集結車輛，下午裝車，當晚發運，60小時內可運抵蘭州東川。

　　9月28日下午，鐵路運輸客戶趙海龍有車輛需托運出藏，工作人員上門取車並為其一站式辦理安檢、裝車手續。電子票據生成后，趙海龍可通過12306APP實時查詢運輸進度。“現在非常方便，體驗感大幅提升。”趙海龍說，相較於公路運輸，鐵路小汽車托運採用全封閉式專用車廂，可有效應對極端天氣，車主更省心、放心。（袁昌玲 李釗）

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