圖為在拉薩河畔騎行的市民。記者 余書冉 攝

　　“最近，拉薩騎自行車的人越來越多，我的修車鋪生意也好了不少！”次珠師傅樂呵呵地說。他的自行車維修鋪在拉薩市扎基路上。

　　韶光爛漫，春風拂面。隨著天氣轉暖，選擇騎車出門的人也越來越多。這波春日“騎行風”從何處吹起？帶來了哪些變化？業余時間最受拉薩市民歡迎的騎行路線有哪些？帶著這些疑問，記者一一進行了走訪。

　　騎行出門性價比更高

　　早上9時許，拉薩市區的街道也漸漸喧鬧起來。54歲的旦增克珠身著專業騎行服，在非機動車道上愜意地蹬著自行車。“天氣越來越舒服了，不論平常上班還是周末去宗角祿康公園跳舞，我都會選擇騎自行車出行。”

　　記者看到，不少市民將家裡閑置了一個冬天的自行車搬了出來，早高峰的馬路上，騎自行車的身影也越來越多。大家認為，自行車的價格較其他交通工具低，也不需要加油、充電，十分低碳環保。並且維修價格便宜，部分零部件損壞甚至不用去維修點，在網絡上搜索教程就能自行維修。最重要的是，騎行基本不用擔心堵車。“尤其是在早晚上下班高峰期，騎自行車一點都不堵，既鍛煉身體又釋放了壓力。”市民次央說。

　　如今，大多市民消費觀念轉變，更注重在自身消費能力以內的享受。“誠然，有很多高檔自行車價格還是比較昂貴，但就我的消費水平來說，各類出行工具中自行車的性價比最高。畢竟，好的品牌汽車或許買不起，但是好的品牌自行車還是買得起的。”旦增克珠說。

　　走訪過程中，記者了解到，當前市民熱衷騎行出門的原因不一，或考慮性價比，或是為了騎行健身，但更多的是為欣賞春日的拉薩街頭風光。微風中搖曳的嫩柳，街道上被車流帶起的各色花瓣，混著花香與泥土清香的空氣……在空間相對封閉的機動車內，人們或許會因復雜的路況、不斷調換的擋位與堵車的煩悶，而錯過這些近在咫尺的美景，但騎行不會。“這麼美的春日，我可不想錯過。”市民黃沐薇說。

　　“騎行熱”帶來了哪些變化？

　　“20多年前，騎自行車的人很多，自行車維修生意收入非常不錯。”次珠師傅感慨道，當時拉薩有很多自行車維修鋪，自行車車型大多集中在二八大杠和日常款單車。但近10年來，隨著社會發展，人們的生活水平不斷提高，拉薩的機動車保有量也不斷增加，人們的出行方式以開車、乘車為主，電動車、摩托車為輔，騎自行車的人越來越少，與此同時自行車維修鋪也越來越少。

　　“為維持生計，我就‘轉型’開了電動車維修鋪，但是每次修完車，我都會告訴顧客我這裡也能修自行車。”次珠告訴記者，近兩年找他修自行車的人越來越多，一開始大多是中老年人，今年入春以來，修自行車的年輕人也多了起來。“現在幾乎每天都能修3到4輛自行車，雖然店鋪收入還是以電動車維修為主，但修自行車畢竟是老本行，干起來也開心。”

　　隨后，記者又走訪了拉薩市多家自行車銷售店，發現幾乎所有自行車店都是一派熱火朝天的景象，店員們忙碌地穿梭在各個顧客中。大多數自行車店的銷售車型以賽車、公路自行車、山地自行車為主，日常款較少。一家自行車店的負責人告訴記者，過去10年，自行車店的顧客大部分是中學生，因為他們選購自行車比較注重車輛外觀，所以店內也大多選擇引進整體造型較為炫酷的賽車。近兩年，選購自行車的上班族也越來越多了。

　　“跟學生不同的是，上班族更關注自行車的耐用性和收納的便捷性，所以店裡現在主要引進較為輕便快捷的公路自行車。”該店負責人說，今年入春以來，店裡的生意愈發火爆，顧客多為上班族，熱銷車型以山地自行車與公路自行車為主。

　　此外，記者注意到，騎行出門的市民購買的騎行相關用品也不少，包括護目鏡、騎行背包、騎行護膝、騎行帽、沖鋒衣等。不少市民坦言，早在買自行車前就已經將這些周邊產品納入購物車了。

　　熱門的騎行路線

　　春季的拉薩天氣多變，過林卡似乎太早，不過林卡又覺得辜負了好春光。那麼，怎樣才能來一場舒適的春游呢？

　　記者走訪發現，每逢周末、節假日，與三五好友結伴騎著自行車到拉薩各大公園郊游的市民不在少數。在諸多公園中，最受市民歡迎的當屬拉薩濱河公園。

　　根據諸多騎行愛好者的首推路線，記者整理了一份當前比較受歡迎的騎行攻略，供大家參考。一、可盡情領略拉薩河宜人景色的拉薩濱河公園路線：洲際大飯店—崗廓路—藏大東路—濱河路—貢布堂路—藏大路—江蘇路—金珠東路—拉薩濱河公園﹔二、以“山寺桃花”聞名的帕邦喀路線：宗角祿康公園—雪新村路—曲米路體育公園—慈鬆塘西路—娘熱北路—帕邦喀﹔三、擁有超長橡膠騎行道的拉薩濱河體育公園路線：布達拉宮廣場—羅布林卡路—連心橋—金融路—濱河體育公園﹔四、可縱覽拉薩夜景的中華文化公園“網紅橋”夜騎路線：羅布林卡—民族中路—濱河路—中華文化公園。 （德吉央宗）

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