“您的快遞放在指定位置了，請及時查收！”伴隨著電商蓬勃發展，快遞業已成為人們生活不可缺少的一部分。記者從拉薩市郵政管理局了解到，2023年，拉薩市快遞投遞量（進港件）5482.37萬件，即2023年拉薩市每天平均收件15萬件。海量快遞背后卻是包裝浪費的持續增加，給資源環境帶來了不小的壓力。近年來，拉薩市不斷推動快遞包裝減量化、循環化，持續降低行業能耗，推動綠色發展。

　　走訪：快遞紙箱實現綠色回收再利用

　　近日，記者實地走訪了校園、回收站、小區，探訪拉薩市快遞箱、袋回收利用的實際情況。在西藏大學老校區的快遞驛站內記者看到，用裁紙刀劃開快遞包裝上的膠帶，取出快件，再將快遞箱、快遞袋放入回收桶中，大學生旦增群培取件后的操作一氣呵成。旦增群培告訴記者，他每次收取快遞后都會把快遞箱、快遞袋留在驛站。“許多大學生接收快遞后通常會選擇當場拆卸，所以我們就在門口放置了回收桶，方便學生們處理快遞包裝。”快遞驛站工作人員普布卓瑪說。記者注意到，回收桶內，有申通、中通、圓通、韻達等多家快遞企業的快遞包裝，部分學生在寄件時會選擇直接從回收桶裡挑選合適的快遞箱二次使用，快遞包裝回收率較高。

　　據悉，在市民比較關注的快遞包裝箱回收方面，中國郵政集團有限公司西藏自治區分公司（以下簡稱西藏郵政分公司）利用郵政營業網點、合作商家、快遞攬投點等現有資源，通過在重點時間節點組織開展專項活動等形式，建立包裝回收網絡體系，目前已投放320個快遞包裝廢棄物回收裝置。西藏郵政分公司市場部總經理仁青介紹：“對外形完好、質量達標的瓦楞紙箱，我們還會加大回收復用力度。2022年至今，全區回收復用瓦楞紙箱已經超過65萬個。”

　　“在收到快遞時，如果快遞箱比較新，我就會在網上搜索教程把快遞箱改造成收納盒，用來收納家裡的一些小物件。”家住拉薩市機電小區的王女士說。記者在走訪中發現，一些市民會將質量較好、沒有破損的快遞袋或快遞箱收集起來，用作收納盒，較為厚實耐用的快遞袋則會作為垃圾袋……將快遞包裝進行二次利用。此外，也有部分市民會將快遞箱積攢起來，統一拿到廢品回收站賣掉。全亞廢品回收站的工作人員田先生告訴記者：“來我們廢品回收站賣紙箱子的一般都是攢了幾十斤拿來賣，按照每斤2—6毛錢的價格，一次也能賣個十幾、二十塊錢。”

　　行業：使用經過綠色產品認証的包裝

　　快遞包裹的綠色低碳旅程，並不局限在包裝的回收利用，作為快遞流通的源頭，快遞企業也應自發加強包裝治理，加快綠色物流發展。仁青介紹，西藏郵政分公司持續推廣使用綠色循環郵袋，可循環郵袋使用比例逐年提升，截至目前已達到97%以上。“我們的可循環郵袋由可降解袋體、7號雙頭閉尾雙骨防爆拉鏈、標簽和縫紉線等部分組成，並規定在規范使用的情況下，循環使用次數不能少於40次。”仁青說。

　　快遞包裝的污染，主要體現在快遞袋降解周期長、使用周期短，而快遞袋的循環使用通過系統管控，提高了可循環快遞袋的使用率，而在包裝物選用源頭治理方面，目前郵政、圓通、中通等多家快遞企業都選擇採購使用經過綠色產品認証的包裝產品。以西藏郵政分公司為例，通常會採用三層板的單瓦楞紙箱替代五層板雙瓦楞紙箱，同等體積平均減重20%左右。

　　“我們還推廣使用45毫米窄膠帶，預計在生產經營中減少了30%的膠帶使用量。2021年以來，累計布放了36.6萬個可降解包裝袋、2.16萬卷可降解膠帶。”仁青說。此外，西藏郵政分公司還借鑒了行業可循環包裝箱的典型案例，推廣應用可循環快遞箱，據了解，截至2023年11月底，西藏郵政分公司已在西藏自治區投入使用了1.9萬個可循環的快遞包裝箱。

　　監管部門：持續發力，開展綠色包裝治理

　　快遞包裝綠色治理是一項系統工程，關系到包裝生產企業、寄遞企業、社會公眾和回收企業等多個主體，需要多部門合力推進。以日常生活中常見的現象為例，對於易損壞物件、偏遠地區快遞或貴重物品，部分商家為了避免后續賠償糾紛等麻煩，通常會給快遞套上一層又一層外包裝，外面的封口膠帶也是纏了一圈又一圈，過度包裝造成的浪費污染顯而易見，所以政府監管部門的措施態度也尤為重要。

　　記者從拉薩市郵政管理局了解到，2023年，拉薩市持續開展綠色包裝治理，實施綠色發展“9218”工程，敦促快遞行業加快推進快遞包裝綠色低碳轉型，並重點推進過度包裝和塑料污染兩項治理。“我們鼓勵企業使用‘瘦身’膠帶、高強度包裝箱，推廣簡約包裝，整治過度包裝。同時，鼓勵寄遞企業在營業網點設置包裝廢棄物回收裝置，開展快遞包裝紙箱集中回收，適度提升復用比例。”拉薩市郵政管理局市場監管科負責人李謙說。

　　從最直觀的數據來看，經過拉薩市郵政管理局的努力，2023年在綠色產品認証的包裝方面，拉薩市各企業採購包裝801.12萬個，其中經過綠色產品認証的包裝數量達313.24萬個，佔比39%。在快遞包裝循環復用方面，拉薩市各快遞企業循環包裝總數達423.57萬個，其中循環包裝箱267.93萬個、循環包裝袋24.38萬個、循環集裝袋141.48萬個、回收復用瓦楞紙箱數量163.18萬個。總體而言，治理層面豐富且成效顯著。

　　快遞包裝治理，是一個任重而道遠的工程，政府監管部門在推進包裝回收工作時也會面臨各種各樣的難題。例如重金屬和特定物質超標包裝袋治理和企業採購使用符合標准的包裝材料方面，監管部門目前沒有相應檢測手段。又例如第三方檢測公司報價較高，監管部門缺乏相應經費，快遞包裝環保數據主要依靠企業報送，監管部門力量薄弱，日常檢查難以全面覆蓋等，但迎難而上才是政府職能部門的底色。

　　“下一步，拉薩市郵政管理局將繼續按照國家郵政局、西藏自治區郵政管理局和拉薩市委市政府的安排部署，開展新一年度的綠色環保工作，加快構建廢棄包裝循環利用體系，推進快遞包裝源頭減量，並配合相關部門開展‘無廢城市’建設和‘白色污染’治理，建設一批綠色網點和綠色分撥中心。在寄遞行業加大執法檢查力度，確保扎實有效推進全市郵政快遞業環保工作。”李謙說。

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