“戍邊衛國、以站為家。”這是西藏日喀則邊境管理支隊魯魯邊境檢查站民警職工無聲的誓言，也記錄了該站48年來屹立雨雪風沙、訴說忠誠戍邊的歷史。

　　作為扼守中尼邊境最重要的檢查點，G318國道進入珠峰必經之地，全站民警職工在海拔4300米崗位上，以查緝管控和服務發展為工作主線，踐行“寧可讓生命透支，絕不讓使命欠賬”光榮傳統，有效維護了邊境地區安全穩定。

　　圖為西藏日喀則邊境管理支隊魯魯邊境檢查站開展“走訪慰問暖人心”活動。魯魯邊境檢查站供圖

　　15秒通行：查驗模式安全高效

　　“請出示您的有效証件，請問前往哪裡？”在該站執勤現場，民警王連成正引導前往珠峰方向的旅客，有序接受查驗。

　　讀驗証件、人像比對，針對部分自駕游群體，每名旅客通過時間，最快15秒。

　　“我們嚴格按照‘四必查、五不分’工作要求，對人員、車輛100%查驗。”該站副站長陳昕說，“來往珠峰景區、樟木口岸的旅客較多，這幾月平均每天通行約4000人次，邊境管控和查緝任務越來越繁重。”

　　圖為西藏日喀則邊境管理支隊魯魯邊境檢查站民警對過往車輛及隨車人員進行檢查。魯魯邊境檢查站供圖

　　近日，民警格桑塔杰在查驗隻乘有一名人員的轎車時，從后備箱發現一名繞關閉卡人員，后交由定日邊境管理大隊進一步處理。

　　為應對這一情況，該站從人防和技防兩個層面入手。

　　人防方面，實行15人一隊、24小時勤務輪換模式，並總結出“六看”查緝法(看照片對年齡、看原籍聽口音、看行李問目的、看同伴對關系、看舉止對職業、看貨物對貨單)，大大提高了查緝效率。

　　技防層面，緊跟西藏自治區“智慧邊防”和西藏邊檢總站“7145”工程，升級建設“智慧檢查站”。在查驗通道兩側的攝像頭，可主動預警人員、車輛繞關閉卡行為﹔查驗區，民警手持終端、探測儀和警犬“汪汪隊”加持，實現一台大貨車5分鐘快速查驗通行。

　　今年以來，該站查驗旅客已突破155萬人次、車輛48萬余台，是建站以來的最高紀錄，人員、車輛流量較2022年同期增長2.1倍。

　　12面錦旗：彰顯愛民情懷

　　“我執勤的區域面積也就二十平方米，現白崗勤務平均一天超過20000多步。”該站民警曹憲林說。曹憲林以前是軍醫，現兼顧群眾突發疾病的救助，經常需要往返各勤務點。

　　10月16日，一名從成都自駕游過來的殷女士，向執勤民警馬超求助，稱車上的老人出現了高反，呼吸困難。馬超隨即呼叫曹憲林，一同把老人扶到查驗大廳便民服務室休息、吸氧。待老人有所緩解，曹憲林便又回到了自己的崗位上。

　　圖為西藏日喀則邊境管理支隊魯魯邊境檢查站民警在便民服務室為旅客提供暖心服務。魯魯邊境檢查站供圖

　　該站站長胡開紅介紹，他們立足執勤現場工作實際，還協同定日縣人民醫院、縣消防救援大隊及汽修廠，建立了緊急救助聯動工作模式，將以往被動的傳統服務模式轉變為主動高效的一體化服務，積極彰顯檢查站的愛民情懷。

　　G318國道被譽為“中國人的景觀大道”，這兩年不少人拉板車或推車徒步游藏，一邊走一邊進行直播。

　　或旅客身體原因或氣候，時常出現求助類警情，該站民警總是第一時間救援，得到社會廣泛贊譽。去年以來，該站累計為過往旅客提供服務200余次，救助遇險車輛30多輛、群眾25人，收到群眾送來的錦旗12面。

　　10級風沙：種下綠色“戰”風沙

　　“又起風霜覆晚星，江天小站早淒清……”2022年，河北唐山出入境邊防檢查站實踐鍛煉民警唐碩，於凌晨邊境巡邏途中有感而發——《魯魯邊境檢查站感懷(七律)》。

　　11月初的魯魯站，凌晨氣溫皆零下15攝氏度，而實行24小時查驗任務的執勤民警們還在忙碌著。

　　“冷就多穿衣服嘛，但風沙季節可麻煩了，有時院子裡的沙塵，十幾輛小推車才能裝完。”陳昕向筆者一邊展示手機視頻，一邊說，“今年年初還刮過10級大風，沙塵遮天蔽日，能見度隻有十米，口鼻進風沙更是不足為奇。”

　　圖為魯魯邊境檢查站組織民警在營區周邊和查驗通道附近開展冬灌排水、施肥等綠化養護工作。魯魯邊境檢查站供圖

　　該站位於高原半干旱季風氣候區，又處在風沙地貌地段，幾十裡外還有著名景點——“十萬沙丘”。除檢查站，周邊可視范圍內沒有一棵樹，遠眺無任何綠色。“以前常有人說，這個地方待得住，就是奉獻。”陳昕說。但民警們並沒有滿足於“待得住”，他們還在這高寒之地創造奇跡。2018年起，該站實施造林計劃，在駐地周邊已種活了200多棵小樹苗，讓“不毛之地”逐漸煥發勃勃生機。

　　付出就有回報，這個站先后被公安部表彰為“全國反走私先進集體”“全國優秀公安基層單位”，獲評國家移民管理機構“全警實戰大練兵標兵單位”，榮立集體三等功2次。

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