近年來，在自治區黨委政府和中國氣象局的高度重視和大力支持下，我區人工影響天氣工作進入發展最快、服務最廣、效益最突出的階段，服務領域由抗旱防雹減災向服務保障糧食安全、生態安全、水安全等多領域發展，人工影響天氣事業成效顯著。8月23日，西藏人工影響天氣工作高質量發展新聞發布會在拉薩召開。記者從新聞發布會上獲悉，到2025年人工增雨（雪）作業影響面積達到60萬平方公裡。

總投資9296.49萬元 全區布設人影作業點223個

自治區氣象局黨組成員、副局長翁海卿介紹，“十三五”以來，西藏人工影響天氣基礎能力建設總投資9296.49萬元，完成了我區人影作業“一體系四基地”建設。截至目前，在全區布設了人影作業點223個。其中，固定作業站點171個、移動作業站點52個，建設新型煙爐作業點7個。布設作業點實景監控系統100套，彈藥物聯網系統覆蓋139個作業點，實現了作業點全過程監控。加快人影作業點標准化建設，目前作業點標准化率達86.85%。建設智能化、一體化人影綜合業務平台，形成了區地縣鄉村五級作業指揮體系。

積極開展農區防雹、抗旱增雨和生態修復型人工增雨（雪）作業。目前，我區人影防雹保護農田面積超過330萬畝，針對日喀則、拉薩等主要農區，年均開展人影作業930余次，支持保障了我區主要糧食作物安全。每年平均開展生態修復型人工增雨（雪）作業15次以上，助力拉薩南（北）山綠化、城市空氣質量改善和防沙治沙等重點生態工作，年累計增加有效降水3360多萬噸，直接經濟效益9700多萬元。

針對我區山火頻發的特情，及時提供人工增雨（雪）服務。2015年以來，在林芝、山南、日喀則、昌都等地成功開展森林滅火人工增雨（雪）作業30余次。

取得預期增雨（雪）作業效果

大型無人機人工增雨（雪）試驗啟動

近30年氣象監測資料顯示，西藏年降水量在66.3∼2093.0毫米之間，自東南向西北遞減分布。水資源分布不均成為制約西藏高質量發展的明顯短板，西藏人影增雨（雪）作業需求迫切、潛力巨大。此外，青藏高原第二次科學考察發現，在全球變暖的背景下，青藏高原冰凍圈和冰川出現明顯退縮趨勢，在西藏開展人影生態修復型作業勢在必行。

此前，由於特殊的高原地理和復雜的氣象條件，西藏人影作業空中安全保障壓力太大，我區長期未能開展飛機作業。經過60多年的發展，我國飛機人影作業已取得長足進步，截至2022年底全國共有常態化人影作業飛機56架。經對“一江兩河”流域雲水資源評估，西藏大型無人機作業和地面力量同步發力后，預估“一江兩河”流域的地面降水增加量達現有水平的4倍，增雨作業影響面積可增加6.65萬平方公裡，將更好服務保障我區經濟社會高質量發展。

在此背景下，自治區人民政府和中國氣象局決定在西藏開展大型無人機人工增雨（雪）試驗。根據高原實際，本次試驗確定了以“滕盾TB-A”為主體，大中型無人機和地面煙爐協同的作業方案。作業航線和催化區域在河谷地區及廓瓊崗日冰川、扎當冰川附近，利用機載和地面催化設備對典型雲系進行增雨（雪）催化作業，並對雲水特征和結構開展綜合觀測。今年7月25日，在日喀則和平機場正式啟動了“西藏大型無人機人工增雨（雪）試驗”，填補了我區飛機人影作業的空白。本次試驗預計將持續至9月底，截至目前已開展試驗8架次，飛行42.4小時，取得了預期的增雨（雪）作業效果。

把握高質量發展戰略機遇

加快推動人工影響天氣轉型發展

2020年12月，國務院辦公廳出台關於推進人工影響天氣工作高質量發展的意見。自治區政府迅速落實，已印發了關於推進我區人工影響天氣工作高質量發展的實施意見，明確了到2025年人工增雨（雪）作業影響面積達到60萬平方公裡的發展目標。

下一步，自治區氣象局將牢牢把握人影高質量發展的戰略機遇。加快推動人工影響天氣轉型發展，出台《西藏自治區人工影響天氣高質量發展三年行動方案》，推動藏北和“兩江四河”流域飛機人工增雨（雪）作業能力建設，構建全季節、常態化的飛機人工影響天氣作業體系，在西南地區人影工作中發揮示范引領作用。

加快人影裝備和業務體系現代化建設，推動高炮和固定火箭作業裝置自動化升級改造，推進固定作業炮點標准化建設。發展智能遙控地面煙爐作業系統，試驗引進地面燃氣炮等新技術裝備，提高復雜地形下人工增雨（雪）作業能力。建設區市縣一體應用的智慧化人影業務平台，實現人影裝備彈藥、作業指揮等實時動態監管。

加快完善人影工作屬地管理和合作機制，切實強化政府對人影工作的領導，逐步健全地（市）級人影工作管理體制和運行機制。組織全區人影業務人員專業技能競賽，推動西藏專業化人影隊伍建設，培養我區人影領域領軍人才。

分享讓更多人看到